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双向直流电源在电动汽车电机测试中的应用

来源:www.jethley.cn │ 发表时间:2019-05-26 | 浏览数:载入中...

目前世界不可再生资源日渐枯竭的状况,传统燃油汽车的发展也受到了相应的阻碍,在这样的世界大环境之下,各国和多数车企也做出了应对措施,部

分欧洲地区已经出台了法律法规,对燃油车禁售的时间做出了规定,而与之搭配的多数车企也在向新能源电动汽车方向发展.伴随着新能源行业的迅猛发展,电动汽车传统的三大件:电池、电机、电机控制器等技术也日益成熟,整车的功能系统逐渐向着集成化、模块化发展,逐渐衍生出新的电动汽车“三大件”:电池系统、动力总成、高压电控。


Jethley-吉事励电子致力于电力电子变换技术的研发与应用,针对新能源汽车电机的耐电压试验、温升试验、空载试验、加载试验、效率实验、堵转试验和振动测试等推出的一款BPDC1000系列双向直流电源(电池模拟器)产品,主要应用于新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验。


双向直流电源(电池模拟器)采用三相PFC回馈式设计,纯数字化PWM整流技术,功率因数高,对电网污染小,输出精度高,动态响应速度快,能量百分百回馈电网;适用于新能源汽车电机、电控测试、动力电池组充放电测试、以及其他电力电子测试等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求;亦可用于新能源电动汽

车充电桩老化测试.电池模拟器可编辑不同电池类型、串并联组数,不同SOC等变量条件电池特性,内置锰酸锂、磷酸铁锂等材质电池的特性曲线,方便调用,也可以自定义电池变化特性。

◇三相P.F.C回馈设计, 采用DC/DC双向变换双级电路,电气完全隔离;
◇能量回馈电网,馈网电流污染小,输入功率因数高:>0.99,额定工作时谐波<3%;
◇智能监控功能,友好的人机界面,可通过CAN总线或PC远程控制;
◇具有恒压恒流功能,且电压电流可以全量程调节,电源/负载可双模式运行;
◇整机具有手动控制功能和自动控制功能;
◇动力接入和输出接口,具有电气安全防护功能;
◇设备具有缺相、过流、过压、过载和短路保护功能;
◇可按照客户需求定制.



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